Elektronische politie
Het competitieve landschap
Binnenlandse bezig met "elektronische politie-systeemverkoper is meer, elk product in de structuur, functie, communicatiegegevensindelingen zijn anders, de productkwaliteit is ook ongelijk, het gebruik van het systeem brengt verborgen problemen, vooral met de verdieping van de constructie van openbare veiligheid verkeersbeheersinformatiesysteem, stel het hogere verzoek voor aan het systeem.
Na een uitgebreid overzicht van de huidige situatie van het systeem dat in het hele land is gebouwd, zijn er voornamelijk de volgende prominente problemen.
1. Verschillende soorten producten met slechte stabiliteit
In 2004 heeft het ministerie van openbare veiligheid de industriestandaard GA / t496-2004 uitgegeven "algemene technische voorwaarden voor automatisch opnamesysteem voor rood licht" van het "elektronische politie" -systeem, dat een referentiebasis biedt voor productonderzoek en ontwikkeling van verschillende fabrikanten . Het "elektronische politie" -systeem is echter een soort product van het type systeemintegratie. Er is geen vaste productvorm en apparatuurconfiguratie, dus er zijn veel onvoorspelbare factoren die leiden tot een onstabiele werking van het product. Omdat gebruikers verschillende vereisten hebben, is veel functionaliteit geen standaardpraktijk, er is ook een deel van de installatieomgeving onregelmatig, waardoor fabrikanten behoefte hebben aan productaanpassing volgens specifieke omstandigheden, sommige leveranciers vaak volgens hun eigen begrip en voorkeuren voor productontwikkeling en implementatie van systeemstabiliteit is slechter.
2. Slechte toepasbaarheid en wanordelijk systeemformaat
Vast "elektronisch politiesysteem, of mobiel" elektronisch politiesysteem, vaak alleen voor een bepaald soort illegale gedragsbewaking en vastlegging, toezicht bijna vast in een bepaald gebied, vanwege de beperking van technologie en omstandigheden, voor het grootste deel de huidige " elektronische politieagent "kon geen intelligent controlesysteem realiseren. Omdat de definitie van industriestandaarden niet duidelijk vereist is, zijn de besturingseenheid en camera-eenheid van het "elektronische politie" -systeem ontwikkeld door verschillende fabrikanten niet hetzelfde, en zijn de gegevensinterface, het bewijsformaat en de beheersoftware van elk bedrijf nog diverser , wat niet kan worden verenigd, en het is moeilijk om het delen van middelen te realiseren.
3, ongelijke, lage prijs concurrentie
Er zijn honderden binnenlandse fabrikanten die soortgelijke "elektronische politie" -systemen onderzoeken, ontwikkelen en verkopen. Hun ongelijke technische kracht brengt verborgen gevaren met zich mee voor de systeemconstructie, met name de moeilijkheid bij het delen van informatie. De producten van sommige fabrikanten slagen niet voor de test van de nationale autoriteit en een gebrek aan effectief kwaliteitstoezicht en acceptatiemechanisme, vooral in het proces van systeemconstructie zonder professionals om de technologie en kwaliteit te controleren. Omdat de fondsen voor systeembouw behoren tot lokale zelffinanciering of financiële financiering, en biedingen vereist zijn in overeenstemming met de Chinese wet- en regelgeving inzake overheidsopdrachten, wordt het fenomeen van lage prijsconcurrentie gegenereerd, wat ongemak voor het systeem zal veroorzaken onderhoud en upgrade in de toekomst. Sommige biedingen zijn in feite een bewerking in een donkere doos.
4. Ernstig wanbeheer en achterstand
Dagelijks management van het systeem van de "elektronische politie" behoort vaak tot de brigade van de basis, het gebruik van het systeem is vaak de orderafdeling, personeel dat de systeemtechnologie beheerst, behoort tot de afdeling wetenschap en technologie, de coördinatie van de managementafdeling heeft ernstige gevolgen de algehele prestaties van het systeem.
5. De klantenservice kan het niet bijhouden
Apparatuur die buitenshuis wordt geïnstalleerd, heeft regelmatig onderhoud en reiniging nodig, vooral grote apparatuur zoals camera's en industriële personal computers hebben regelmatig onderhoud nodig. Vanwege de beperkte fondsen en mogelijkheden van veel fabrikanten hebben ze geen after-sales services geleverd zoals beloofd, en de professionele onderhoudsdiensten die ze hebben aangeboden, konden ze niet bijhouden. De leiders van sommige gebruikerseenheden dachten ook altijd dat het systeem geen menselijk beheer nodig had, dus letten ze niet op dit deel van het werk, wat resulteerde in een sterk verkorte levensduur van het systeem. Tegelijkertijd is het vanwege de beperkingen van de netwerkomstandigheden moeilijk voor algemene bedrijven om toegang te krijgen tot het speciale openbare beveiligingsnetwerk of internet om het systeemwerkingseffect te bekijken, zodat de after-sales service geen tijdige reactie kan zijn, wanneer de gebruiker gebruikt het systeem echt om dit of dat probleem te vinden.
6. Er is een kloof in begrip
Sommige vooraanstaande kameraden realiseren zich niet volledig de rol van het "elektronische politie" -systeem. Een daarvan is de installatie van het "elektronische politie" -systeem als een politiek prestatieproject te nemen.
7. Beperking van de gebruiksomgeving van de site
"Elektronisch politiesysteem is over het algemeen geïnstalleerd in de bestaande weg of de weg, vaak wegenplanning en constructie en de bouw van verkeerslicht controlesysteem hield geen rekening met de installatiepositie van het" elektronische politiesysteem in de toekomst, en monitoring scope, gecreëerd na de laden van het elektronische politie-systeem vanwege de beperking van de installatievoorwaarden van de site, kan vaak geen zeer goed gebruikseffect bereiken.
8. Er is geen gestandaardiseerd kwalificatiesysteem
Heeft geen goede kwalificaties op het gebied van openbare veiligheid verkeerssysteem vastgesteld, lenen vaak veiligheidskwaliteitssysteem, openbare veiligheid verkeer heeft eigenlijk zijn eigen kenmerken, ontwikkelaars, integrators, engineering business mix maakt het zowel moeilijk om goed werk te doen, en niet-standaard bediening en gemakkelijk verblind door de eigenaar, het gebrek aan effectief kwaliteitstoezicht en inspectiemechanisme, vooral bij projectbodevaluatie waaraan geen professionals deelnemen, is moeilijk om de technologie en kwaliteit te begrijpen.
9, bloksegmentatie, vormkracht
Vanwege het gebrek aan netwerkconstructie en hun respectieve belangen, zijn de meeste "elektronische politie" -systemen die in het hele land zijn gebouwd niet verbonden tussen steden en provincies, en hun monitoringcapaciteit is beperkt, zodat ze geen gelijke tred kunnen houden en geen algemene rol kunnen spelen .
10. Lage instapdrempel
Een van de belangrijke redenen voor de onregelmatigheid van de elektronische politie-industrie is de "lage drempel". Elektronische politie-industrie wordt erkend als een sunrise-industrie, in het aantrekken van de visie van veel uitstekende bedrijven tegelijkertijd, trok ook een groot aantal speculatieve bedrijven, willen delen in de lepel. De meeste van deze speculaties het bedrijf heeft geen macht, het hele bedrijf is een paar mensen, zowel de onderzoeks- en ontwikkelingssterkte en servicevermogen, maar geprezen de zeemonden spreken over hoe hun producten, hun mondproducten van andere fabrikanten om apparatuur te kopen, echter , en van een softwarebedrijf om goedkope softwarepatchwork, fundamentele productkwaliteit en technisch niveau te kopen, meer kunnen het gebruikseffect niet noemen. In de continue marktwerking zullen de tekortkomingen van deze bedrijven beetje bij beetje aan het licht komen. Het is onvermijdelijk dat ze niet meer levensvatbaarheid en ruimte kunnen hebben, maar het is een fatale klap voor investeerders en gebruikers. In 2004 heeft China de industrienormen voor bajonet- en roodlicht-besturingssystemen afgekondigd, die grote richtlijnen voor ondernemingen vormden. Deze twee normen waren echter niet verplicht en er waren weinig voorschriften voor integratie en functies van systeemsoftware.
Na een uitgebreid overzicht van de huidige situatie van het systeem dat in het hele land is gebouwd, zijn er voornamelijk de volgende prominente problemen.
1. Verschillende soorten producten met slechte stabiliteit
In 2004 heeft het ministerie van openbare veiligheid de industriestandaard GA / t496-2004 uitgegeven "algemene technische voorwaarden voor automatisch opnamesysteem voor rood licht" van het "elektronische politie" -systeem, dat een referentiebasis biedt voor productonderzoek en ontwikkeling van verschillende fabrikanten . Het "elektronische politie" -systeem is echter een soort product van het type systeemintegratie. Er is geen vaste productvorm en apparatuurconfiguratie, dus er zijn veel onvoorspelbare factoren die leiden tot een onstabiele werking van het product. Omdat gebruikers verschillende vereisten hebben, is veel functionaliteit geen standaardpraktijk, er is ook een deel van de installatieomgeving onregelmatig, waardoor fabrikanten behoefte hebben aan productaanpassing volgens specifieke omstandigheden, sommige leveranciers vaak volgens hun eigen begrip en voorkeuren voor productontwikkeling en implementatie van systeemstabiliteit is slechter.
2. Slechte toepasbaarheid en wanordelijk systeemformaat
Vast "elektronisch politiesysteem, of mobiel" elektronisch politiesysteem, vaak alleen voor een bepaald soort illegale gedragsbewaking en vastlegging, toezicht bijna vast in een bepaald gebied, vanwege de beperking van technologie en omstandigheden, voor het grootste deel de huidige " elektronische politieagent "kon geen intelligent controlesysteem realiseren. Omdat de definitie van industriestandaarden niet duidelijk vereist is, zijn de besturingseenheid en camera-eenheid van het "elektronische politie" -systeem ontwikkeld door verschillende fabrikanten niet hetzelfde, en zijn de gegevensinterface, het bewijsformaat en de beheersoftware van elk bedrijf nog diverser , wat niet kan worden verenigd, en het is moeilijk om het delen van middelen te realiseren.
3, ongelijke, lage prijs concurrentie
Er zijn honderden binnenlandse fabrikanten die soortgelijke "elektronische politie" -systemen onderzoeken, ontwikkelen en verkopen. Hun ongelijke technische kracht brengt verborgen gevaren met zich mee voor de systeemconstructie, met name de moeilijkheid bij het delen van informatie. De producten van sommige fabrikanten slagen niet voor de test van de nationale autoriteit en een gebrek aan effectief kwaliteitstoezicht en acceptatiemechanisme, vooral in het proces van systeemconstructie zonder professionals om de technologie en kwaliteit te controleren. Omdat de fondsen voor systeembouw behoren tot lokale zelffinanciering of financiële financiering, en biedingen vereist zijn in overeenstemming met de Chinese wet- en regelgeving inzake overheidsopdrachten, wordt het fenomeen van lage prijsconcurrentie gegenereerd, wat ongemak voor het systeem zal veroorzaken onderhoud en upgrade in de toekomst. Sommige biedingen zijn in feite een bewerking in een donkere doos.
4. Ernstig wanbeheer en achterstand
Dagelijks management van het systeem van de "elektronische politie" behoort vaak tot de brigade van de basis, het gebruik van het systeem is vaak de orderafdeling, personeel dat de systeemtechnologie beheerst, behoort tot de afdeling wetenschap en technologie, de coördinatie van de managementafdeling heeft ernstige gevolgen de algehele prestaties van het systeem.
5. De klantenservice kan het niet bijhouden
Apparatuur die buitenshuis wordt geïnstalleerd, heeft regelmatig onderhoud en reiniging nodig, vooral grote apparatuur zoals camera's en industriële personal computers hebben regelmatig onderhoud nodig. Vanwege de beperkte fondsen en mogelijkheden van veel fabrikanten hebben ze geen after-sales services geleverd zoals beloofd, en de professionele onderhoudsdiensten die ze hebben aangeboden, konden ze niet bijhouden. De leiders van sommige gebruikerseenheden dachten ook altijd dat het systeem geen menselijk beheer nodig had, dus letten ze niet op dit deel van het werk, wat resulteerde in een sterk verkorte levensduur van het systeem. Tegelijkertijd is het vanwege de beperkingen van de netwerkomstandigheden moeilijk voor algemene bedrijven om toegang te krijgen tot het speciale openbare beveiligingsnetwerk of internet om het systeemwerkingseffect te bekijken, zodat de after-sales service geen tijdige reactie kan zijn, wanneer de gebruiker gebruikt het systeem echt om dit of dat probleem te vinden.
6. Er is een kloof in begrip
Sommige vooraanstaande kameraden realiseren zich niet volledig de rol van het "elektronische politie" -systeem. Een daarvan is de installatie van het "elektronische politie" -systeem als een politiek prestatieproject te nemen.
7. Beperking van de gebruiksomgeving van de site
"Elektronisch politiesysteem is over het algemeen geïnstalleerd in de bestaande weg of de weg, vaak wegenplanning en constructie en de bouw van verkeerslicht controlesysteem hield geen rekening met de installatiepositie van het" elektronische politiesysteem in de toekomst, en monitoring scope, gecreëerd na de laden van het elektronische politie-systeem vanwege de beperking van de installatievoorwaarden van de site, kan vaak geen zeer goed gebruikseffect bereiken.
8. Er is geen gestandaardiseerd kwalificatiesysteem
Heeft geen goede kwalificaties op het gebied van openbare veiligheid verkeerssysteem vastgesteld, lenen vaak veiligheidskwaliteitssysteem, openbare veiligheid verkeer heeft eigenlijk zijn eigen kenmerken, ontwikkelaars, integrators, engineering business mix maakt het zowel moeilijk om goed werk te doen, en niet-standaard bediening en gemakkelijk verblind door de eigenaar, het gebrek aan effectief kwaliteitstoezicht en inspectiemechanisme, vooral bij projectbodevaluatie waaraan geen professionals deelnemen, is moeilijk om de technologie en kwaliteit te begrijpen.
9, bloksegmentatie, vormkracht
Vanwege het gebrek aan netwerkconstructie en hun respectieve belangen, zijn de meeste "elektronische politie" -systemen die in het hele land zijn gebouwd niet verbonden tussen steden en provincies, en hun monitoringcapaciteit is beperkt, zodat ze geen gelijke tred kunnen houden en geen algemene rol kunnen spelen .
10. Lage instapdrempel
Een van de belangrijke redenen voor de onregelmatigheid van de elektronische politie-industrie is de "lage drempel". Elektronische politie-industrie wordt erkend als een sunrise-industrie, in het aantrekken van de visie van veel uitstekende bedrijven tegelijkertijd, trok ook een groot aantal speculatieve bedrijven, willen delen in de lepel. De meeste van deze speculaties het bedrijf heeft geen macht, het hele bedrijf is een paar mensen, zowel de onderzoeks- en ontwikkelingssterkte en servicevermogen, maar geprezen de zeemonden spreken over hoe hun producten, hun mondproducten van andere fabrikanten om apparatuur te kopen, echter , en van een softwarebedrijf om goedkope softwarepatchwork, fundamentele productkwaliteit en technisch niveau te kopen, meer kunnen het gebruikseffect niet noemen. In de continue marktwerking zullen de tekortkomingen van deze bedrijven beetje bij beetje aan het licht komen. Het is onvermijdelijk dat ze niet meer levensvatbaarheid en ruimte kunnen hebben, maar het is een fatale klap voor investeerders en gebruikers. In 2004 heeft China de industrienormen voor bajonet- en roodlicht-besturingssystemen afgekondigd, die grote richtlijnen voor ondernemingen vormden. Deze twee normen waren echter niet verplicht en er waren weinig voorschriften voor integratie en functies van systeemsoftware.
