Ruimtegebruik van trottoirs
Trottoirs kunnen eenvoudig worden opgedeeld in vijf delen op basis van hun functies: tandrand, hulpfuncties functionele riem, doodlopende weg, trottoir en concessielijn. Hoewel elk onderdeel eenvoudig lijkt, speelt het een zeer belangrijke rol in stedelijke wegen. Zolang deze vijf delen redelijk zijn geïntegreerd en verbeterd, kunnen ze een hogere efficiëntie spelen.
In moderne steden waar land schaars is, beperkt het probleem van landgebruik altijd de ontwikkeling van steden, vooral in de bouw van stedelijke infrastructuur waar de tegenstrijdigheid prominenter is en de problemen van de vraag naar landgebruik en stadsontwikkelingsreserve onvermijdelijk zijn. Het gebruik van trottoirruimte in stedelijke wegen wordt duidelijker. Underground is het "basiskamp" van verschillende pijpleidingen, die bezet zijn door straatlantaarns, stroomvoorziening en communicatiepijpleidingen. De grond is het "basisgebied" van allerlei nevenfaciliteiten, bezet door voorzieningen zoals bos, advertentie, boekenstalletje. De trottoirs zijn overladen met GEBRUIK. Dienovereenkomstig, moet redelijk, volledig gebruik maken van de beperkte ruimte van het voetpad.
